中国发布路线图 助力自动驾驶发展

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中国的目标是,至2030年实现完全自动驾驶车辆市占率10%

因存在“骗补”行为,中国将优化完善新能源汽车相关补贴政策

10月26日,在上海的一个论坛上,由汽车行业监管机构委托制定行业发展目标的专家组领导欧阳明高表示,中国希望到2020年,计算机辅助驾驶车辆市占率达50%,以升级汽车产业,紧跟国际竞争的步伐。

中国的汽车产业以国有企业为主导,政府制定的目标在其中扮演着重要角色,其中包括了国家倡议发展新能源汽车等。

国家制定的时间表也为汽车制造商,如已经在测试自动驾驶汽车的重庆长安汽车有限公司提供了动力,也让测绘公司四维图新公司等供应商能够预测他们的产品需求。

自动驾驶的目标是工业和信息技术部发布的更广泛的汽车产业路线图的一部分,该部门还关注促进新能源汽车,互联互通,燃料经济及轻材料的使用。

“我们希望这个路线图能够帮助中国在未来10-15年成为世界范围内汽车自动化和互联互通领域的领跑者。”清华大学苏州汽车研究院领导戴一凡表示。他也参与了此次路线图的制作工作。

减税

在由国家支持的中国汽车工程学会所组织的这个论坛上,工信部装备工业司副司长瞿国春表示,该部正在考虑加大对小型发动机车辆的减税力度。

根据需求以及汽车协会对政府所进行的游说,认为该行业是世界第二大经济体的关键,希望获得国家支持,政府减少了税收。

瞿国春表示,工信部“正在与相关机构合作,改进有关节能和新能源汽车激励政策。”“我们正在改进和调整政策,包括加大对1.6升节能车的减税力度以及对新能源汽车的相关补贴。”

2015年10月征税额从10%进一步减少至5%,刺激消费者的购买行为,减少了对于第二年汽车销售量狂跌的担忧。与此同时,因新能源汽车行业中存在和补贴相关的“骗补”行为,政府将优化完善相关补贴政策。撰文/彭博社 编辑/徐丽萍

总之 中国发布自动驾驶路线图,希望能够帮助中国在未来10-15年成为世界范围内汽车自动化和互联互通领域的领跑者。

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